近日，长城汽车董事长魏建军在遴选媒体采访时，再次道到了汽车行业的高压油箱问题，激励大宗饶恕。

魏建军指出，高压油箱问题不仅关乎企业的时刻实力和居品品性，更径直影响到中国汽车行业在外洋阛阓上的形象和声誉。他强调：“在咱们参与的外洋竞争中，有欧洲企业、好意思国企业、日本企业等宽广外洋巨头。他们奈何看待咱们？这个问题要是处理失当，将严重毁伤咱们国度的形象，其影响程度不亚于过去的环球排放门事件。”

为了透彻惩办这一问题，魏建军提议了一个斗胆的建议：“我快意出钱给全行业搞一次全面的审计，第一个就审长城，望望最终谁有问题。咱们但愿通过这种步地，让每一个企业齐能正视我方的问题，共同激动行业的健康发展。”

近期，安定集团高管杨学良也在公开地方提到了常压油箱和排放不达标事件，进一步激励了业界的平凡饶恕。长城汽车立时在外交平台上发文，号令中国品牌应共同为汽车产业的健康发展和全球化程度作出孝敬，信守品性底线，并期待这一事件大要得到刚正、刚正、公开的法律论断。

在道及行业近况时，魏建军抒发了对现时“内卷”风景的担忧。他指出，委果的竞争应该是透明、刚正的，而不是通过不刚直技巧、弄虚装假来得回上风。“像长城这么的民营企业，是阛阓经济的产物，咱们生而竞争，但咱们怕的是不刚正竞争。”他强调，“在竞争经由中，咱们必须讲法律和合规，唯一这么，才调确保行业的长期踏实发展。”

本文源自：金融界汽车

作家：AI君

据《华盛顿邮报》5月9日报道，日前，北约秘书长斯托尔滕贝格就俄乌冲突前景等议题接受了《华盛顿邮报》的专访，但双方“不可避免”提到了所谓“北约是否会介入台海冲突”的话题。对此，斯托尔滕贝格表示，北约“是一个欧洲组织，只会保卫欧洲成员国领土，不会成为亚洲组织”。